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        長沙新港鐵水聯運降成本 開通首月貨運量逾14萬噸
        中國新聞網 向一鵬 發布時間:2024年05月28日 20:49
        中國新聞網 向一鵬
        2024年05月28日 20:49

          中新網長沙5月28日電(向一鵬)記者28日從城陵磯港口集團長沙新港獲悉,自4月18日長沙新港專用鐵路“公轉鐵”發送業務正式開通以來,鐵水聯運雙向物流態勢穩中向好,首月貨運量達到14.23萬噸,環比增加144%。

          近日,在長沙新港專用鐵路上,“新港一號”列車54節車廂裝載著3400噸鐵礦石出發了。這批鐵礦石一次性“換乘”火車,被運往江西。

          “在專用鐵路‘公轉鐵’發送業務正式開通之前,這么多鐵礦石被運到港口后,要先卸在倉庫里,過一兩天等足夠多的貨車過來,才能轉運出去!遍L沙新港相關負責人介紹,如今,貨物無需長時間停留等待,裝載機將鐵礦石裝進列車車廂,列車一次便可將其運往目的地!拌F路單次運量大,不但節約了不少時間,還節省了20%左右的運輸成本!

          據了解,去年6月26日,長沙新港專用鐵路開始試運營,當時主要開展到達業務。今年4月18日,該專用鐵路“公轉鐵”發送業務開通。為確保高效運轉,長沙新港南、北作業片區緊密聯動,采取進港24小時卸載、零點班不定時作業模式,提升運輸效能。作業人員在卸車作業完畢后迅速檢車,與裝車前車皮檢查進行“無縫銜接”,并將符合要求的車皮進行內外加固,不斷優化與完善作業過程。

          “‘公轉鐵’這一運輸結構的改變,是長沙新港今年調結構穩增長的一個重要舉措,可充分利用水運和鐵路運輸的特點及優勢,充分保障生產設備設施高效利用,形成大批量、全天候、高效率直提直裝的生產組織模式,有效提高貨物周轉效率和鐵路車輛使用效率!遍L沙新港相關負責人表示,鐵水聯運雙向物流不僅降低綜合物流成本,還增強了企業核心競爭力,將持續推動區域經濟發展。(完)

        【編輯:高峰】
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